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Nunca pensei que voltaria a ver, pelo menos tão descaradamente, uma ordem tão antidesportiva. E novamente da Ferrari, com um brasileiro… [Ler artigo completo...]

A história começa no longínquo ano de 1971. Quando nem tínhamos TV em Uruguaiana. Nem brasileiro campeão na F1. Acompanha as corridas pelo rádio, sintonizado na Globo do Rio. A narração era do Jorge Curi, reportagens do Janos Lengel (húngaro, acho que naturalizado angolano, por isto, dominava o português) e os comentários eram de Celso Itiberê, hoje meu amigo… [Ler artigo completo...]

Grande Prêmio da Alemanha, 12ª etapa da temporada 2002 de Fórmula-1. A bordo de um razoável Sauber, Felipe Massa fazia às honras da equipe suíça em pista. Com um excelente rendimento, ocupava a sexta colocação. De repente, eis que o radinho do carro do brasileiro toca. Era Peter Sauber, dono do time, que gentilmente pediu a Massa para que deixasse o seu companheiro de escuderia, o alemão Nick Heidfeld, passar. Assim Felipe o fez. Recebeu a quadriculada no sétimo posto. Heidfeld, em sexto. [Ler artigo completo...]

O GP da Alemanha, quando realizado no antigo traçado de Hockenheim, cortava parte da chamada Floresta Negra, sudoeste da Alemanha. Longas retas, alta velocidade e grandes desafios. Mas, veio a modernidade e o circuito foi readaptado ao novo estilo FIA e cortou as grandes retas, mantendo a parte chamada de “stadium” (onde se localizam principais as arquibancadas para o público).  Não dá para se dizer que a pista seja ruim. Mas, não desafia mais! Existem alguns pontos de ultrapassagens e geralmente boas corridas. Não tem mais o charme da floresta. [Ler artigo completo...]

Bruno Senna esteve ontem na fábrica da Cosworth, fornecedora de motores da equipe, para conferir de perto os propulsores que usaria no GP da Inglaterra neste final de semana… E hoje foi informado que não disputará o GP. [Ler artigo completo...]

A Ferrari diz que o resultado do GP de Valência foi um “escândalo”.  A indignação na equipe é geral devido à punição tardia de Hamilton, que ultrapassou o Safety Car após o acidente de Mark Webber. Agora, imagine se fosse o contrário. Alonso passando na pista no momento em que o Safety car saia dos boxes, da mesma maneira que aconteceu com o piloto inglês… Alguém acha que, com o histórico que tem, Fernando “Dick Vigarista” Alonso iria tirar o pé para esperar o carro de segurança entrar na sua frente? Fala sério… Não sou contra Fernando Alonso. Acho que ele é o piloto mais completo do grid de F1 atualmente. Porém, ele não é, nem nunca foi, exemplo de ética e caráter. [Ler artigo completo...]

Domingo, novamente, teremos um dia especial para o esporte. Começa com o GP Valência (ou Europa, como queriam) às 09h00min horas. Depois, seguem os jogos da Copa do Mundo, às 11h00min e a tarde 15h30min. Assim, preserva-se dois grandes eventos. Dará para ver tudo. Para a nossa tranqüilidade. [Ler artigo completo...]

Com oito etapas realizadas, 5 pilotos já estiveram na liderança do campeonato Mundial de Pilotos nesta temporada. Muitos atribuem esta alternância à nova pontuação em vigor que premia os 10 primeiros colocados, com o vencedor ganhando 25 pontos (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1). Realmente, com muitos pontos em jogo é fácil recuperar uma desvantagem. Para comprovar, ou contestar, a teoria do sucesso da nova pontuação, resolvi comparar os resultados obtidos este ano, com uma simulação com a pontuação antiga. Vamos lá. [Ler artigo completo...]

Acompanho a F1 desde 1971. É, creiam nisto! Mas, confesso surpreso com o revezamento na liderança deste campeonato. Não foi nas tabelas passadas, porém, tenho certeza que nunca tivemos tantos lideres em um só campeonato. Até agora, já assumiram a liderança: Fernando Alonso, Felipe Massa, Sebastian Vettel, Jenson Button, Mark Weber e Lewis Hamilton. São nada mais, nada menos, do que seis (06) lideres em oito corridas. [Ler artigo completo...]

Por pura sorte nossa, o GP do Canadá, ocorre exatamente no intervalo dos jogos da Copa do Mundo, neste final de semana. Entre as partidas das 11 horas e das 15h30min. Mais precisamente, o GP começa às 13h00min horas e vai dar para acompanhar na integra. E não perder os jogos da Copa do Mundo. Aliás, a direção da F1 bem que poderia ter organizado o calendário de forma a não concorrer diretamente com a Copa da África do Sul. Mas, todo o ano de Copa do Mundo é o mesmo problema. Sempre a dúvida e a possibilidade de perder as corridas, por força da transmissão dos jogos da Copa. [Ler artigo completo...]