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Depois de um insosso e demorado inverno, a boa e velha Fórmula 1 está de volta. Repleta de novidades, surpresas e, vejam só, um cenário de forças redimensionado. Confesso que estou um pouco enferrujado, pois faz um bom tempo que não escrevo (por pura falta de tempo, juro!) e não acompanhei a pré-temporada com o [...]

Parece que a lógica vai abandonar a Fórmula 1 em 2009. Foi pra ficar chocado o desempenho da Brawn GP durante toda a prova deste domingo, na Austrália. De ponta a ponta, Jeanson Button deu um verdadeiro baile em pista. Rubinho deu show de recuperação e ainda contou com a sorte no final da corrida. [...]

O champgne estourado pelos pilotos da Brawn GP após a corrida em Melbourne ganhou um cenário de brinde. Momento de glorificação de um time que “ressurgiu das cinzas”. Acho a expressão pesada, uma vez que a Honda possuía, sim, uma grande estrutura. Então, falar que a Brawn surgiu dos “espólios” da montadora japonesa na F1 [...]

Um teste ao Mercedes SL 55 AMG efectuado pelo ex-campeão do mundo britânico, Damon Hill, levou o jornalista a sentir-se mal no final chegando mesmo a vomitar… pela janela.

Depois dos primeiros treinos na Austrália veio a confirmação: O carro da Brawn GP realmente é bom. Independente se os defletores estão dentro ou fora do regulamento, o carro é bem nascido e isso faz a diferença no início do campeonato.

Mais um podcast do jornalista Jorge Pezzolo. A reportagem cobre a nova temporada de 2009 da Fórmula 1 e analisa as possibilidades dos pilotos brasileiros.

Cinco meses se passaram entre o emocionante desfecho da temporada passada. Decisão na última curva. Dupla comemoração dos envolvidos. Ninguém tinha absoluta certeza do resultado final. Algo nunca visto na principal categoria do automobilismo mundial.

Mais uma edição do Café com Velocidade, podcast gravado pelo Café com F1 e com o Velocidade, desta vez com uma entrevista ao jornalista brasileiro Flávio Gomes sobre a temporada de 2009 na F1.

Depois de causar o maior frisson na categoria, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) resolveu recuar e retomar ao regulamento que decide o campeão na Fórmula 1.

Parece que o bom senso voltou a reinar na Fórmula Um. A FIA voltou atrás e admitiu que a implementação das mudanças podem ser transferidas para 2010, caso as equipes não concordem com o novo sistema. Ainda não é oficial, mas é uma questão de tempo.