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Saídas confirmadas de BMW, Toyota, juntando-se à desistência da Honda em 2008, montadoras voltam a ser minoria na Fórmula 1 depois de uma década de fortes investidas. Alguém topa um joguinho do “túnel do tempo”? Prometo não voltar aos remotos e românticos anos 70 e 80. Partiremos do final da década de 90, pois esse [...]

A agenda final do processo de recuperação de Felipe Massa, após o acidente no treino classificatório para o GP da Hungria, está caminhando melhor do que esperado por piloto, médico particular e Ferrari.

Segunda-feira, a professora entra na sala de aula e pergunta aos alunos:
- Valendo um pontinho na média, Jenson Button já é o campeão mundial de 2009?
Começa, então, um burburinho pelas carteiras: a moral balança a “cabeça” em um ato de dúvida; a “expectativa” resume-se em um “tá pra ele!”; a “teoria” levanta discretamente a mão [...]

Alguma coisa do julgamento protagonizado por 26 conselheiros tinha de acabar bem. Positivo para o esporte, claro! Não para parte que realmente toca…

Em fevereiro, mês que antecede o início do mundial de Fórmula 1, Rubens Barrichello estava nos Estados Unidos com sua família. Ao seu lado, o celular. A expectativa era por uma ligação de Ross Brawn.  

“Só quer saber de arrancar dinheiro dos pilotos”
“É um ignorante em F1”
Essas duas frases marcaram os dois últimos ‘depoimentos’ de Nelsinho Piquet dias depois de deixar a Renault. As declarações foram dadas em um curto prazo de tempo. Não há nem como digeri-las.

Ninguém comeu barriga: Piquet balançou, sim!
Galvão Bueno e Mariana Becker, que acabaram ganhando mais evidência com seus comentários, comeram barriga?
A resposta (pessoal) está  antes da pergunta, mas vamos destrinchar o fato…

Depois de terminar o GP da Alemanha apenas na sexta colocação, Rubens Barrichello não escondeu sua decepção com a equipe Brawn GP. Muito pelo contrário, o brasileiro afirmou que o time deu um “show de como perder uma corrida” e que não estava afim de ouvir o “blá, blá, blá…” na [...]

O respeito ao anúncio oficial é uma das características que marcam o profissionalismo da Fórmula 1. Não é possível ver algum envolvido em determinada negociação, seja ela na contratação de piloto, fornecedor de motor, enfim, qual seja o assunto, antecipar a programação e revelar o acordo, melando o “grande” momento do anúncio.

Para quem pensa que a Fórmula 1 vai rachar, pode tirar o “cavalinho da pista”. De fato a situação nunca chegou a um ponto tão crítico em 59 anos de história, mas os sinais de acordo são claros. Apesar de não parecer.