Início da fase européia da Fórmula 1, marca o reinício do campeonato e a esperança de dias melhores para alguns participantes.

A tarefa de fazer prognósticos não é nada fácil, mais difícil ainda em um recomeço. Os prognósticos para o Bahrein foram mais tranqüilos, agora na Espanha a tarefa é das mais árduas. Muitos testes foram realizados das mais diversas formas e com os mais distintos objetivos, porém, todos em segredo ou no mínimo camuflados, aproveitando-se da liberdade de se testar na pista onde vai ocorrer o próximo GP e ainda com o opcional de se utilizar algumas das novas regras a serem implementadas só em 2009. Resumindo, não dá para se tirar de concreto nenhuma conclusão dos treinos realizados nesta mini pré-temporada em terras espanholas.

Mas chega de choramingação e vamos ao que interessa, o que efetivamente pode ocorrer neste fim de semana, nesta pista em que todos já conhecem todas as imperfeições de asfalto que possam existir.

Primeiro, um pouco mais do mesmo na frente do pelotão e no final do pelotão, esta última previsão se o Sr. Aguri Suzuki conseguir alinhar os seus carros no grid, já será uma grande vitória para a SA, porém na corrida, como não puderam testar nada, como esperar que possam evoluir e alcançar alguém, salvo nos imprevistos dos adversários? Já na frente do pelotão, a Ferrari deve permanecer onde está, em time que está ganhando não se arrisca nada, quem precisa arriscar são os outros, a questão é saber o quanto os outros evoluíram, se vão conseguir andar junto dos carros vermelhos da Ferrari, ou se vão até andar na frente, como foi no grid do Bahrein. As possibilidades de um maior equilíbrio entre os carros italianos e alemães, talvez sejam maiores do que em qualquer outro período recente. A BMW/Sauber vem em uma constante evolução e as chances de brigar novamente pela pole-position e quem sabe pela vitória também, tem aumentado significativamente, saiu da condição de eventual para a condição de possível.

Não apostaria fortemente na Mclaren, apesar do bom carro e do longo tempo que tiveram para trabalhar, talvez ajude o fato do circuito ser extremamente conhecido. Portanto, mesmo diante de um bom desempenho na Espanha, não apostaria em uma seqüência de bons resultados e vitórias para as corridas seguintes.

No meio do grid parece que a briga vai ficar ainda mais acirrada, se depender do otimismo na Renault, a luta não será pela sétima posição, mas por um cantinho no pódio. Se chover, como existe esta possibilidade, não descartaria nem mesmo uma vitória do Alonso, porém, em condições normais, acredito que possa até largar entre os seis primeiros e quem sabe chegar entre os cinco primeiros, agora podium, muito difícil.

A Honda deve entrar nesta briga pela sétima posição, ou quarta força, como preferirem, o fato é, a Toyota tem todas as chances de permanecer na condição de quarta força e ainda tirar um pouco da diferença em relação a Mclaren, RedBull e Williams de alcançar ou até andar na frente da Toyota. A diferença de desempenho destas equipes é muito pequena, portanto, não será surpresa também se Honda e Renault brigarem pela sétima colocação deixando as outras para trás.

Correndo por fora a STR e mais por fora ainda a Force Índia que, salvo alguma surpresa muito grande, devem andar atrás deste grupo intermediário, brigando por posições com os últimos carros deste grupo.

Agora vamos aguardar o fim de semana para saber quem escondeu melhor o jogo, um ótimo fim de semana a todos e até os comentários sobre a corrida na próxima semana.