PortalF1 Blog

O presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, explica como “atascar” correctamente o seu Ferrari. Siga as instruções:

[Ler artigo completo...]

Nesta época do ano, para a F1. São as férias das pistas, da equipe de trabalho. Porém, muita agitação nos bastidores, com a montagem das equipes. Neste ano, em especial, as novidades correm a uma velocidade maior do que os próprios carros. O troca-troca é constante, talvez, como nunca antes visto. [Ler artigo completo...]

A definição dos pilotos para o ano seguinte, que normalmente era resolvida antes do final da temporada, até hoje está em aberto. Cinco equipes já estão confirmadas: McLaren, Red Bull, Williams, Ferrari e Toro Rosso. Três já confirmaram um piloto: Manor, Renault e Campos, e quatro estão com as duas vagas em aberto: Mercedes (ex-Brawn), Lotus, USF1 e Force Índia, enquanto a Sauber ainda nem teve sua inscrição confirmada para 2010. [Ler artigo completo...]

Depois da decisão tomada, Flavio Briatore, com apoio de Pat Symonds, abriu ação legal contra a FIA para revogar a pena de banimento de ambos da Fórmula 1. O jornal britânico The Guardian citou alguns documentos legais que comprovam a ação. Segundo Briatore, que ainda pede indenização por danos morais, Max Mosley assumiu papéis que não eram dele: acusador, investigador e juiz. [Ler artigo completo...]

Na semana passada apresentei a minha lista dos dez melhores da temporada da F1. Sempre a primeira lista publicada. Pois hoje, justifico a escolha: [Ler artigo completo...]

Saídas confirmadas de BMW, Toyota, juntando-se à desistência da Honda em 2008, montadoras voltam a ser minoria na Fórmula 1 depois de uma década de fortes investidas. Alguém topa um joguinho do “túnel do tempo”? Prometo não voltar aos remotos e românticos anos 70 e 80. Partiremos do final da década de 90, pois esse é o foco principal do assunto aqui tratado. [Ler artigo completo...]

Se o meu leitor verificar nos textos anteriores (www.blogbandeirada.blogspot.com) poderão verificar a minha insistência em mencionar que a Toyotta não estava garantida na F1 em 2010. Dito e feito! Os japoneses, alegando a crise, desistiram. Abandonaram a F1. Acertei na mosca, infelizmente! Acertei, mas lamento profundamente. É mais uma montadora que sai. Por enquanto, são três desistentes (Honda, BMW e Toyotta). Mais temores em relação ao futuro da própria F1. A Renault manifesta a vontade de seguir o mesmo caminho. A Bridgestone anunciou que em 2011, não mais fornecerá seus pneus. Sequer alguma fornecedora se dispôs a investir na F1. A situação é grave! Temerosa para o futuro da principal categoria do automobilismo mundial. Nunca vi situação igual. [Ler artigo completo...]

“O que pesa mais: uma tonelada de chumbo ou uma tonelada de algodão?”. Lembro bem quando, em meus tempos de colégio, um professor de matemática lançou tal pegadinha aos alunos. Imediatamente, cochichos e risadas deram lugar a um silêncio absoluto em sala de aula. Ninguém parecia saber a resposta. Tampouco exibia disposição para arriscá-la. Medo de vaias e demais zoeiras que agraciavam os que cometiam gafes na classe. Logo o mestre tratou de repetir a questão, vagarosamente. Daí, a turma matou a charada. “Os dois tem o mesmo peso, professor”. [Ler artigo completo...]

Avaliação dos pilotos na temporada: [Ler artigo completo...]

Título definido, o GP de Abu Dhabi será marcado pelas despedidas. Alonso se despede da Renault, Raikkonen e Fisichella da Ferrari, Barrichello da Brawn, Rosberg da Williams, Kovalainen da McLaren, Glock e Trulli da Toyota, Heidfeld e Kubica da BMW, a BMW da Fórmula 1… E isso é bom, pois se considerarmos as equipes estreantes com seus pilotos estreantes, inclusive com o brasileiro Bruno Senna já confirmado na Campos, em 2010 mais da metade do grid será novidade. E novidade sempre é bem vinda. [Ler artigo completo...]