Bandeirada: Os Tops Dez
Na semana passada apresentei a minha lista dos dez melhores da temporada da F1. Sempre a primeira lista publicada. Pois hoje, justifico a escolha:
1º) ROSS BRAWN: pela primeira vez, o lugar principal não ficou com um piloto. Porém, a escolha é plenamente justificada, já que Ross Brawn entrou na temporada com o espólio da Honda, equipe que nos últimos anos vinha de fiascos, ocupando as últimas posições. Criou o revolucionário difusor duplo, que acabou decidindo o campeonato para seu time e seu piloto. Acreditou em dois pilotos que, também, não vinham tendo destaques: Jenson Button e Rubens Barrichello. O carro fez ambos ocuparem as principais posições durante toda a temporada. Por Brawn ter feito o carro e feito seus pilotos vencedores, se tornou mais importante personagem da temporada.
2º) ADRIAN NEWEY: De igual forma, o “mago” da engenharia da F1, conseguiu fazer da Red Bull, com o fraco motor na Renault, uma equipe vencedora. Equilibrou um campeonato que parecia ser todo da Brawn.
3º) JENSON BUTTON: pelas seis vitórias e o título aproveitando-se de ter o melhor carro da primeira metade do campeonato.
4º) SEBASTIAN VETTEL: saiu atrás na disputa pelos erros cometidos no inicio da temporada. Inclusive, desperdiçou pontos importantes como no GP da Austrália (bateu com Kubica). Mas, na segunda metade abalou o domínio da Brawn. Conseguiu vitórias importantes.
5º) LEWIS HAMILTON: literalmente, carregou o McLaren nas costas. Por isto, merece o quinto lugar.
6º) RUBENS BARRICHELLO: de mérito as duas vitórias na temporada e 100ª do Brasil na categoria. Consolidou a fama de segundo piloto. Mesmo com o carro mais eficiente da temporada, não conseguiu chegar ao vice-campeonato.
7º) MARK WEBER: duas vitorias, suas primeiras na categoria. Em certo momento, chegou a assustar o prestigio de Vettel na Red Bull. Mas, depois, voltou a sua realidade.
8º) NICO ROSBERG: leão de treino. Foi o destaque das sextas-feiras em quase todos os GPS. Além disto, conseguiu conduzir bem a fraca Williams em vários GPS. De quebra, parece ter conseguido um time de primeira linha para 2010.
9º) KIMI RAIKKONEN: da mesma forma que Lewis Hamilton carregou a McLaren, Kimi carregou a Ferrari. Principalmente, depois do acidente de Felipe Massa. Provavelmente, não estará nas pistas em 2010. O que é lamentável, pois trata-se de um ex-campeão.
10º) SEBASTIAN BUEMI: confesso que fiquei entre o suíço e o alemão Timo Glock. Mas, acabei escolhendo Buemi, pois pilotou uma das carroças da F1. Ao que parece, tem talento para progredir.
Bom pessoal! Aceito criticas. E elogios, também, é claro! Pensem na lista de vocês e mandem seus comentários. (vmmaia@uol.com.br)
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November 15th, 2009 at 20:27
Concordo com quase tudo. Brawn foi mesmo melhor que Button e Barrichello.
November 17th, 2009 at 20:46
Descordo,Rubens ando mto mais que Button,ja que ele tinha problema nos freios,e sabe-se tbm que o carro de f1 é mto sensivel.
E o Kimi tbm,acho que é mais nome do que piloto,ganho o titulo 2007 na cagada,pq Felipe é azarado…Felipe é mto mais piloto que ele,quando ele corria na mclaren acho que o caro que era mto superior aos da Renaut.
Felipe é do nivel do ALonso,esse caras ai que ficam pagando pau pro Alonso…..ja vi corridas horriveis dele que ninguem fala nada,como em monaco ano passado!
November 27th, 2009 at 02:00
Alison,
Como o Kimi ganhou campeonato “na cagada”? Ah, cada um!
Ele descontou todos os pontos que precisava no final e foi campeão, isso é “cagada”? Se fosse assim, o campeonato de 2005 do Alonso, poderia ser considerado “muito mais cagada”, se o motor do Kimi não quebrasse em toda corrida ele que era o campeão, várias corridas ele na frente do Alonso e o motor explodia, tirando o tanto de vez que ele teve que trocar motor nos treinos/qualificação e largar 10 posições atrás.
O Kimi em 2003 com aquela “carroça” da McLaren conseguiu ficar só 2 pontos atrás do Schumacher!
Massa é muito mais piloto que ele? No way!
Pra mim acho que eles são do mesmo nível.
2007 Raikkonen >>>> Massa
2008 Massa >> Raikkonen
Em 2009 não da pra comparar.
E Massa erra muito mais que o Kimi
McLaren muito superior aos motores da Renault?
McLaren perdia pra Ferrari, Renault e as vezes a Williams desde 2000, só foi fazer um carro rápido em 2005 que não adiantou nada pq o motor não era confiavel, e, depois em 2007 e 2008 quando o Raikkonen tava na Ferrari.
Só concordo com vc na parte que o Rubens andou mais q o Button esse ano.